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かもめ

かもめカブのメーター
我が家のスーパーカブ
C90DX 1975年製(昭和50年)
通称「かもめカブ」

只今の
走行距離22,226Km

我が家に来た時は
約21,780Kmでした
たぶん実走行かと・・・
500Km程走りました

信州伊那谷では
例年ならすでに
バイクは冬ごもりの季節です

暖冬傾向の信州伊那谷
昨日は9月並の暖かさだったと
カーラヂオから・・・

昨日は
雷が鳴って
どしゃ降りでした

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tag : 信州伊那谷 異常気象 暖冬 スーパーカブ かもめカブ

燃料高いっす

逃したキリ番と燃料補給
昭和50年製スーパーカブC90DX
かもめカブと呼ばれる
ハンドルのデザインが特徴

昭和の時代のスーパーカブが
平成の時代の道を行く

伊南バイパスの
お散歩の途中・・・
そろそろガス欠・・・

なんて思っていたら
やっぱりガス欠(笑)

そろそろキリ番だに
なんて思っていたら
見事に通過・・・(笑)

それにしても
信州伊那谷は燃料が高い!

我が町に二軒あるのは
どちらも農協のガソリンスタンド
セルフで入れて158円なり

4リットルも入っちゃった!
燃費を計算したら39.1km/L

まぁ
こんなもんだら(笑)

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tag : 信州伊那谷 国道153号線 伊南バイパス スーパーカブ かもめカブ ガソリンスタンド 燃費 C90DX

伊南バイパス開通記念

伊南バイパス開通記念碑
平成30年11月17日に全線開通した
国道153号線伊南バイパス

旧来の国道153号線は
伊那谷の特徴的な田切地形の影響で
大きく蛇行してましたから
今度のバイパスは本当に真っ直ぐ

師走に入り
小春日和の続く信州伊那谷
バイパスをカブdeお散歩

伊南バイパス全線開通の
「開通記念碑」の前で

祝!全線開通!
隣街に行くには
ぴゅーっと早くなりました
飯島の街中を行き交う車も減って
静かになったきがします

でもカブで楽しく走る
って道じゃないかなぁ・・・

昭和のカブにゃ
昭和な道の方が
似合うって事かな(笑)

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tag : 信州伊那谷 国道153号線 伊南バイパス 記念碑 スーパーカブ かもめカブ 道の駅

米俵マラソン

米俵マラソン かもめカブ
米俵マラソンの交通誘導係
材木屋さんの担当部署
カブに乗って担当場所まで

霜月も下旬
風を切って走るって
やっぱり気持ちいいですね

でも、
露出してる部分は
風が冷た~!

今年は今のところ
暖冬っぽいですけれど
そろそろカブは
冬ごもりの季節が間近・・・

第6回米俵マラソン大会

ランナーの皆さん
スタッフの皆々様
お疲れさまでした

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tag : 信州伊那谷 スーパーカブ 米俵マラソン 飯島町

木箱派です

木箱派なかもめカブ
木箱派だに
なんてったって
材木屋だもんでな~し(笑)

使い勝手とか
機能性でいったら
木箱より良いものがたくさん

でもいいんです
木箱なら自分で
好みの大きさで作れるし

材料は
売るほど有るし(笑)

やりくり式の木箱
今回、昭和50年式(1975年)
C90DX(かもめ)に載っけたのは

ずっと前に
じいちゃんが拵えた
やりくり式の箱

今回は蓋付だに!
金具も付けました

「やりくり」って聞いたこと?
蓋がスライド式になっていて
昔の大工さんの道具箱みたいな

そんな事言ったって
判らんですかねぇ・・・

40余歳ってカブに
似合うんじゃないかと!

でも、
この木箱は一考の余地有り!
走ってると
共振して賑やかいったら(汗)

木箱にゃべんこらしく
蓋なんて要らんのかも
ハテサテどうしたもんか・・・

木箱の後ろに見えるのは
リヤカーを牽引するための
自作ヒッチメンバー

ぅ~ん・・・
箱を載せんって選択肢もアリか?
荷物はリヤカーに
ふむむ・・・

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ヒッチメンバー

かもめカブに「やりくり式」の木箱
我が家に来て4ヶ月
スーパーカブC90DX
初カスタム?

在庫していた
純正オーバーキャリアをベースに
ヒッチメンバーを拵えました

アーク溶接とボール盤
作業場の隅に転がっていた
プレート等々・・・

すべて
現場合わせ&ボルトオン
車体はもちろんキャリアも無加工

貴重な
かもめ90の純正キャリアを
加工するなんて絶対無理(笑)

すべて在庫品ってことで
ヒッチメンバーの製作費用は
ホントにゼロ円(笑)

ヒッチメンバーと一緒に
「やりくり」の木箱も載せて

「やりくり式」ってのは
蓋がスライド式になっている
「大工さんの道具箱みたいな」

判るかなぁ~?
分かんねぇだろな~?
いぇ~YEAH(笑)

かもめカブにヒッチメンバー
ヒッチメンバーをアップで
有り合わせの鉄板を溶接して
ボール盤で穴を開けまして
4分のボルトナット

これでリヤカーを引っ張る予定

あとはリヤカー側
パンク直したり
工作しなくちゃね

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tag : かもめカブ ヒッチメンバー リヤカー トレーラー 連結器 木箱

カブで陣馬形山へ

カブで陣馬形山へ
快晴の信州伊那谷
小春日和に誘われて
カブで陣馬形山へ登りました

小春日和(こはるびより)とは、晩秋から初冬にかけての、暖かく穏やかな晴天である
※Wikipediaより抜粋引用


実際に登ったのは
前回日曜日(28日)です

陣馬形山頂上
標高1,445m陣馬形山山頂
正面には中央アルプスがド~ン
標高600m~3,000m級のアルプスまで
伊那谷の地形はダイナミック!

北から南まで伊那谷を一望する景色
絶景なり!絶景なり!!

ポンコツなカブですけれど
さすがに90ccですから
50ccとは雲泥の差・・・
無事に登頂に成功!(笑)

勾配の急な坂では
1速に入れる場面もあり

1速じゃ吹けきっちゃうし
2速じゃパワー不足・・・
1速↔️2速を行ったり来たり(泣)

1↔️N↔️2↔️3のシフトパターンが
ちと鬱陶しいなぁ・・・

ドライブスプロケットを1丁上げて
ロングに振ってみようかしら・・・

平地の巡航速度域のエンジン回転が
もうちょい下がったら快適な気もするし

発進以外に用がない1速が
もうちょい使えるようになるかも

どうしたモンじゃろ・・・
ぅ~ん・・・悩むなぁ

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tag : スーパーカブ かもめカブ 陣馬形山 信州伊那谷 紅葉 絶景 キャブ車 中央アルプス

「株主」

「株主」ステッカー
初めて告白します
わたくし「株主」であります
本田技研工業の株を2つ・・・

なんて
ボケてみても・・・ねぇ(笑)

スーパーカブに
「株主」ステッカーを貼りました
ってお話しです・・・

TONYさんに分けて頂いた
「株主」ステッカーを
さんざん悩んで悩んで
レッグシールドにペタッ

右斜め前からこの角度
お気に入りのアングル

うん!カッコいい!
なんて自画自賛(笑)
お時間がよろしいようで
チャンチャン

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tag : スーパーカブ 株主ステッカー かもめカブ

カブ日和

秋晴れ かもめカブ90
霜降を迎えた信州伊那谷
朝は気温も低くて一桁温度
秋晴れの日中はぽかぽか

アルプス山麓の山肌を
紅葉が駆け下っております

内陸性気候で標高が高い
気温差が大きい土地柄なんです

標高も高いが
燃料も高い・・・(泣)

許す限り
カブに乗って出かけます
燃費が抜群ですからね(ポンコツなりに)

ツーリングじゃなくて仕事
現場に行ったり役所に行ったり
う~ん!Cub日和なり!

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tag : 信州伊那谷 内陸性気候 紅葉前線 アルプス山麓 スーパーカブ 仕事 燃料が高い かもめカブ

対処療法・・・(燃料フィルター)

燃料フィルター かもめカブ90
対処療法の対義語は
根治療法・原因療法

これは
対処療法の極みかな・・・(汗)

ある日
カブの燃料パイプに
大量のゴミ(タンクの錆?)を発見

そんな時に
透明なパイプはありがたい

なにせ
30年以上寝てたかも?って
かもめカブだもんですから

本当だったら
燃料タンクの錆落とし・・・って
根治療法・原因療法が必要なのかと

とは思いつつ
そいつは冬眠中の仕事にして
ひとまず対処療法・・・
燃料フィルターで誤魔化して(笑)

燃料を抜いたら出てくる出てくる
キャブのフィルターにも
少し錆ゴミが回ってました・・・

燃料系の不安が
少しだけ軽くなりました

赤いワンポイントがカッコいい
ったってレッグシールドで隠れて
全く見えないと言う・・・(笑)

今回の作業の副産物?
予備タンク(RES)が
約0.9Lだって事が判りました

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tag : 錆落とし 燃料タンク 燃料フィルター 対処療法 原因療法 かもめカブ

タイヤ考・・・

三星ベルトのタイヤ
昨日は
ポンコツカブで
トレーラーを引っ張りたい・・・

それにはまず、
タイヤ交換とヒッチメンバーをば
作らなきゃならん・・・
なんて書きました

なにせ
サイドウォールが
かぴかぴのバリバリ・・・

「井上護謨工業株式会社」
なんて文字が刻まれておりまして

かろうじて読めたタイヤサイズは
26×2 3/4とかなんとか?

っま、
トレーラーなんて洒落てみても
いわゆるポンコツなリヤカーな訳でして

錆び錆びのボロボロ
アジが有るって事・・・
っま、そうなんですよ(笑)

リヤカーのタイヤ・・・
おいくら万円するんだろ

・・・が

まずはカブのタイヤ
現在「MITSUBOSHI」なんて
刻まれております

どうやら「三星ベルト」製の
タイヤらしい・・・らしい
初めて見たかも(笑)

昭和50年製ってカブ
書類などから推測するに
昭和60年辺りまでは走っていた
らしいらしい・・・

まずはこっちを
なんとかせにゃ・・・ねぇ(笑)

少なくとも30年以上昔のタイヤ
もちろん当時物ですね

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tag : リヤカー ボロボロ かもめカブ

厄年・・・

かもめカブ エアクリーナー エレメント
平成最後の七夕に
我が家にやって参りました
ポンコツなスーパーカブ

HONDAのお客様窓口に問い合わせたところ、1975年(昭和50年)製と教えてくれました。

って事は43歳!えっ?
今年は後厄じゃないの?

厄年ってのは、
昔の迷信だなんて云う方も
いらっしゃるようですけど

その年代になると仕事や地域など
様々な場面で責任を担うようになり
身体に変化が起きたりする頃です

・・・なんて
バイクに厄年な?あはは
バイクに厄年が有るのか無いのか
よく判らんですが・・・(笑)

こないだ
あちこち点検してもらって
調子がますます上がったカブ君

アトサキな気もしますけど
けっこう前に頼んでおいた
エアクリーナーのエレメントが
ようやく届いたもんですから
交換致しました!

写真は
お決まりの新旧エレメント
一目瞭然!右が使用後、左が新品

いつの代物ですかねぇ・・・
もしかしたら新車の時からとか?
エアブローしたら凄い埃・・・
いやはや驚いた!!(笑)

40余年も前の純正部品が
出てくるってありがたいです
さすがスーパーカブ!

吸気系は人間で云えば肺
排気系は人間で云えば・・・(笑)

今年は
肺がん検診も大腸内視鏡も受けて
しばし大丈夫と云われて一安心

秋雨前線が居座り続け
今度は台風24号接近中
バイクにゃ乗れんですねぇ

皆々様お気をつけ下さいませませ!

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tag : 信州伊那谷 台風24号 直撃 スーパーカブ かもめカブ エアクリーナー 肺がん検診

無事帰還

カモメカブ トランポツーリング
信州伊那谷某所にて行われた
3日間にわたる古民家再生作業

全国各地から集まってくれた
バイク好き・旅好きな皆さんのおかげで
無事に終了しました

埃まみれ・汗まみれで作業してくれた
作業部隊の皆さんお疲れ様でした!

美味しい食事を提供してくれた
賄い部隊の皆さんありがとうございました!

ポンコツかもめカブのメンテナンスをしてくれた
イタチョー殿ありがとうございました!

出発前の一枚
あねごのドラックスターと
鉄人さんの愛車はワインレッドの箱バン

そんなこんなで無事帰還
軽トラのトランスポーターに
ポンコツカブを載せて・・・

HUBラダ・ファミリア古民家再生作業
毎回道具やら材料やら荷物を積んでなので
カブでって訳に行かないのが悩みどころ・・・笑

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tag : 信州伊那谷 HUB倶楽部 古民家再生作業 軽トラ スーパーカブ かもめカブ

ポイント調整中

カモメカブ90メンテナンス
1975年C90K2
通称カモメカブ
90cc版であります

今回、
HUBラダ・ファミリアに行ったのは
古民家再生作業の他にも

イタチョー(太田 潤さん)に
カブのメンテナンスをしてもらお~!
なんて目的があったから・・・

知る人ぞ知るイタチョー殿
知らない人は知らないかな?(笑)

今回のメンテナンスは
①ポイント調節
②点火時期調節
③カムチェーン調節
④ついでにエアクリ掃除

最近のバイクには
ポイントなんて無いし
カムチェーンだってオート(笑)

昔の90は
エンジンの基本設計が
他のカブとは違っていて

CS90ってスーパースポーツの
流れをくむエンジン

ボア×ストロークも違いますし
アッチコッチ細かなところが
以降のモノとは違います

イタチョー殿に診て頂いて
見違えるように静かになって
吹け上がりも軽くなった感じです

イタチョー殿
ありがとうございました!

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tag : 信州伊那谷 HUB倶楽部 スーパーカブ カモメカブ イタチョー カムチェーン ポイント

モナカマフラー掃除

かもめカブ モナカマフラー 掃除
昭和50年式スーパーカブC90DX
43年前に製造されたC90K2

いわゆるカモメカブ
いわゆるモナカマフラー

マフラー出口の排圧が
どうにも弱い感じ・・・

どうやらフン詰まり?
便秘気味のようでして
マフラーの掃除など・・・

車体からマフラーを外しまして
掃除してみました・・・

昔のバイクのマフラーは
芯(バッフル)が外れるので
メンテナンスがしやすいです

・・・と、言っても
その芯がなかなか外れなくて
苦労しましたけど・・・ね(笑)

ボルトのネジ山はイカれてるし
ボルト自体もなんかヘンテコ・・・

結局バッフルを固定しているボルトは
ディスクグライダーで頭を飛ばし
ボール盤で残ったボルトを飛ばすって
外科手術なんぞ・・・あはは(笑)

かもめカブ モナカマフラー 掃除 煤がいっぱい
芯を外したら
出てくる出てくる・・・
40余年分の煤だか錆だか・・・
そりゃいっぱいです(笑)

アッチコッチからエアで吹いたり
マフラーを揺すったり
コンコン叩いたり・・・(笑)

まだマフラーの中には
抜けきらない煤?錆?があるみたいで
ちょっとサラサラ音がしますけれど

これだけ出たんですから
ひとまずヨシとしときました・・・

パイプユニッシュだとか、苛性ソーダなんかの薬品のチカラで、マフラー内部を掃除する方法もあるようですけれど、今回は薬品は使いませんでした・・・

そ~っとしとかないとヤバそうな場所も有ったりしまして、あまり強力な薬品を使うと、取り返しのつかない事になりそうだったもんですから・・・(汗)

外したついでに
ボンスター&CRCで錆落とし
エキパイのヒートガードが外れなくて
完全には錆落としできませんでしたけれど

かなりスッキリしまして
キレイになったんじゃないかと

マフラーを掃除したら
吹け上がりが軽くなって
少しパワーアップした感じ・・・

パーシャルからの
息継ぎみたいな症状も
かなり良くなりました

すでに絶版のモナカマフラーでして
簡単には入手することができませんし
今風のマフラーじゃ似合わんような

っま、
モナカマフラーのデザインが
お気に入りっちゅう事なんですが

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tag : スーパーカブ カモメカブ モナカマフラー マフラー掃除 便秘 錆落とし

未来へ
『現在の自然環境は先祖が残してくれたものではない。
未来の子孫から借りているもの...』
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タッキー

Author:タッキー
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しながら年中無休・24時間対応
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〒399-3702
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FAX; 0265-86-2537
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